Проект ПАО «НОВАТЭК» под названием «Арктик СПГ 2» оказался в центре внимания западных регуляторов, нацеленных на введение нового пакета санкций против российского сжиженного природного газа. Арктик СПГ 2 является вторым проектом крупнотоннажного завода по сжижению газа компании после «Ямал СПГ».
Завод рассчитан на три очереди сжижения газа, суммарной мощностью 19,8 млн тонн (по 6,6 млн тонн каждая) и они должны будут обрабатывать более 27 млрд кубометров газа. Введением очередей в эксплуатацию занимаются с начала 2023 года, таким образом уже была запущена первая очередь, вторая ещё находится в терминальной стадии готовности и может быть запущена в начале 2025 года, а последняя, третья очередь, запланирована на 2026 год. Планируется, что годовое производство завода составит 19,8 млн тонн сжиженного природного газа (тогда как у проекта «Ямал СПГ» — 16,5 млн тонн), а также 1,6 млн тонн стабильного газового конденсата. Однако, выход продукции с завода оставался значительно ниже мощности из-за нехватки танкеров СПГ арктического класса. Это результат санкций, которые вызвали значительные осложнения на логистическом конце цепочки производства СПГ.
В конце августа — начале сентября 2024 года начались первые поставки СПГ с проекта с использованием так называемого «теневого флота» обычных танкеров СПГ, которые используются в летний навигационный сезон. Тем не менее, на момент написания статьи нет однозначных подтверждений того, что какие-либо грузы достигли конечных потребителей. Весь вопрос о сбыте СПГ с проекта повис в воздухе из-за дополнительного риска вторичных санкций, которые потенциально могут быть нацелены на будущих покупателей.
По оценке экспертов, сегодняшний рынок СПГ становится гораздо более “взаимозаменяемым”. Примером послужило перенаправление российского СПГ в Европу через страны Азии, что помогло свести к минимуму европейский энергетический кризис в 2022 году. Аналогичным образом, в теории, российские грузы с СПГ, попадающие под прямые санкции Запада, могут быть перенаправлены в свободные от санкций страны на Востоке. Однако, нужно понимать, что действия США, безусловно, усложняют торговлю российским СПГ создавая всё более длинные цепочки транспортировки, что негативно сказывается на темпе и цене поставок, особенно в зимний период, когда замерзает Северный морской путь. Остановят ли полностью санкции западных стран разработки российского СПГ — другой вопрос, поскольку китайские и индийские коллеги могут быть готовы поддержать некоторые или даже все запланированные проекты.
Поскольку до сих пор не было подтверждено ни одной завершённой поставки грузов с Арктик СПГ 2, то становится очевидно, что решающее значение будет играть способность этого комплекса выгодно доставлять свою продукцию. Это же, впрочем, будет касаться не только Арктик СПГ 2, но и любых будущих российских проектов. Если комплекс не сможет осуществлять свои поставки, которые уже находятся на воде в Азиатско-Тихоокеанском регионе, это станет серьезным препятствием и фактически заморозит российскую программу расширения рынка СПГ.
Одновременно с этим, есть много причин полагать, что российским продавцам СПГ будет очень сложно повторить успех, которого добились российские экспортёры нефти в отношении сырой нефти и нефтепродуктов, избежав санкций. Очевидная причина заключается в том, что флот по перевозке жидких грузов гораздо более масштабный и его трудно отслеживать на сером рынке, тогда как флот, занимающийся транспортировкой СПГ намного меньше и его легче отслеживать.
Более того, Казначейство США, похоже, очень активно вводит санкции против российского СПГ и не имеет тех оговорок, которые могли бы быть в отношении сырой нефти, возможно, из-за опасений по поводу более жёсткого рынка и последующего давления на цены на нефть с соответствующей чувствительностью для внутренней политики США. Напротив, для США нет никаких недостатков в более жёстком рынке СПГ или более высоких ценах на СПГ в Европе и Азии; напротив, ориентированные на экспорт проекты СПГ в США даже получат выгоду от такого исхода.
Таким образом, судьба первых поставок с Арктик СПГ 2, в настоящее время находящегося на воде в Азии, станет своего рода лакмусовой бумажкой для определения возможности сбыта санкционных российских грузов, содержащих СПГ. Это важный проект, за которым стоит следить в ближайшие дни и недели. Конкретное влияние последнего раунда санкций США будет иметь решающее значение, поскольку угроза вторичных санкций является сильным сдерживающим фактором для любого потенциального покупателя СПГ, функционирующего внутри долларовой экономики. С другой стороны, дальнейшее усиление санкций может нанести ущерб позиции доллара США как мировой валюты, если потенциальные покупатели российских углеводородов в Азии постепенно введут альтернативные механизмы расчётов, которые фактически приведут к формированию двухуровневой торговой системы и сокращению обращения доллара США в торговле энергоносителями. Россия предлагает альтернативную цифровую валюту и альтернативу SWIFT для расширенной группы стран БРИКС, которые в совокупности составляют около трети мирового ВВП. Вопрос о введении новой платёжной системы стоит на повестке дня предстоящего саммита БРИКС в Казани в конце октября 2024 года. В заключение стоит сказать, что санкции — это палка о двух концах, и органам, занимающимся их разработкой, следует тщательно взвесить возможные выгоды и издержки.