Список ведущих стран-импортёров российского дизельного топлива и газойля возглавили Турция и Бразилия. Такой рост популярности российского топлива в этих государствах вызван запретом на ввоз российских нефтепродуктов, что подтверждают данные рыночных источников и Лондонская стоковая биржа.
До вступления в силу полного эмбарго ЕС в феврале 2023 года, Европа долгое время оставалась крупнейшим покупателем российского дизеля. Согласно информации Лондонской биржи, в сентябре текущего года Россия поставила в Турцию 1,07 млн тонн дизельного топлива и газойля с низким содержанием серы. Также сообщается, что предыдущая партия нефтепродуктов из России составляла около 1,04 млн тонн.
Что же касается Бразилии, то и здесь данные биржи показывают увеличение объёмов поставок. За сентябрь из России в Бразилию было отгружено 0,78 млн тонн нефтепродуктов, в то время как поставка в августе была объёмом в 0,58 млн тонн.
Более детальную информацию сообщили трейдеры, отметившие увеличение объёмов российского дизельного топлива, направляемого на перевалку с судна на судно вблизи итальянского порта в Сицилии, Аугуста (ITAUG), и греческих островов. За сентябрь таким образом было отгружено почти 370 000 тонн по сравнению с 230 000 тонн в августе. Судьба этих грузов неизвестна, так как большая их часть всё ещё находится в пути, без указания конечных пунктов назначения.
Между тем, отмечается нисходящая тенденция на экспорт дизельного топлива из российских портов в африканские страны. Так, поставки нефтепродуктов в Африку в прошлом месяце упали до 0,44 млн тонн, хотя в августе они составляли 0,73 млн тонн. Согласно полученным данным, в числе крупнейших импортёров российского топлива были такие государства, как Ливия, Тунис, Сенегал и Египет.
В целом, экспортные поставки российского дизельного топлива и газойля морским путем в сентябре выросли примерно на 7% по сравнению с августом и составили суммарно около 2,8 млн тонн, об этом известно из открытых источников и по полученным данным из Лондонской стоковой биржи.